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“快递进村”,让乡村“活”起来

时间:2021/7/23 11:59:13来源:12396农技服务网点击:1318

为了打通物流的“后一公里”,加快“快递进村”步伐,今年《政府工作报告》提出:要“支持快递、电商进农村”,助力精准脱贫和乡村振兴。4月,国家邮政局启动“快递进村”工程,并制定《“快递进村”三年行动方案(2020~2022年)》,率先在6个省(区)和15个市(州)开展“快递进村”试点工作,我省西安、延安两市被列入市级试点。一系列助推措施,加速推进我省“快递进村”进程。
快递人员确保果农顺利寄递猕猴桃。(资料图片)
又是一年丰收季,周至县城乡到处是线上线下销售猕猴桃的繁荣景象。
11月1日,周至县四屯镇北新庄村村民王妮果接到了丈夫的电话,说在海南打工时很想尝一尝家乡的猕猴桃。
放下电话,王妮果赶紧整理出了一大箱猕猴桃,笑着说:“今年我们这里猕猴桃又丰收了。平时在家门口都能遇上快递员,这会天快黑了,我去镇上发个顺丰快递能更快些。”还没等王妮果走出村子,一位正在村里猕猴桃销售点忙着收件的快递员就来到她身边。
不到5分钟,快递单号就打出来了。付了22元快递费后,王妮果寄给丈夫的猕猴桃开始装车。“今天寄走,3天左右就能到海南。孩子他爸三天两头也给我和孩子们寄海南特产。坐在家门口就能收到海南的椰子,这在几年前是想都不敢想的事。”王妮果笑着说。
拿着快递单,王妮果乐呵呵地给丈夫拨了个视频电话:“瞧瞧,这就是你想吃的猕猴桃。这会儿已经装车了,两三天后你就能吃上啦。”

农产品“进城”很方便
11月1日,记者来到西安市临潼区,了解该区的石榴等农特产品销售问题。沿路走来,随处可见销售门店前果农、销售商和快递员们忙碌的身影。
顺丰快递一位工作人员告诉记者,今年,临潼区石榴栽植面积有10万亩,产量8万吨。为助力果农销售石榴,今年,各快递企业积行动,努力做好石榴的寄递工作。
目前,陕西顺丰快递联合西安临潼区农业农村局、临潼区水果电商企业,在石榴产区设置了18个自营揽收点及78家代理点。全区设置大型集货中心2个,日均投入6台14吨的货运车辆以及一批小型集货车辆。截至10月底,该区已发运快递65万件,实现农产品外销2700吨。
针对石榴快递业务繁忙等现状,西安志成德邦物流有限公司通过提升分拣效率,制作农特产品优先派送标签,针对贴有优先派送标签的货物选择优的方式进行分拣、运输、派送,确保及时送到客户手中。同时,在石榴产区增加驻派人员,在各个村设立了15个合作代收点,以确保果农运输需求得到及时响应。
无人机进村送快递
11月2日,记者从省邮政管理局了解到,今年以来,快递进村工作一直在加速推进中,不仅要让快递进村,而且会以更高效、更科技的方式为“快递进村”做好服务。
今年6月11日,中通快递无人机在旬阳县城起飞,在暴雨中顺利降落在棕溪镇,将一份生日礼物及时送到了该镇一位留守孩子的家门口。
据了解,棕溪镇距离县城55公里,由于沿途都是山路,地面交通用时需要80分钟。2019年7月,自“旬阳—棕溪”无人机线路试运行以来,航线飞行用时约40分钟,沿途共设定4个备降场,以应对特殊天气下的临时备降。
草坝村是镇巴县泾洋街道办事处的一个边远行政村,距离县城39公里,原来投递单程需要两个小时。采用无人机投递后,单程仅需20分钟。该无人机大载重5公斤,大飞行速度16米/秒,大抗风能力6级,满载大续航时间30分钟。无人机邮路的开通,将让草坝村的群众享受到更加及时、便捷的邮政服务,破解服务群众的“后一公里”难题。

物流整合“抱团取胜”
岚皋县是2017年第四批电子商务进农村示范县。目前,岚皋县委、县政府抢抓电子商务进农村综合示范项目建设机遇,积推动实施“互联网+流通”,以物流整合、共享配送为突破口,构建城乡商品流通网络,拓宽农产品上行渠道,实现了县域城乡快递业的协同发展。物流整合近两年来,该县配送效率提升50%、成本缩减30%,带动全县5000余名农户户均增收700元以上。
目前,岚皋县先后建成了县级电商服务中心、物流配送中心各1个,镇级电商站12个,二级分拨站11个,村级电商服务点64个,村级物流服务点50个。同时还建设改造标准化线上线下链锁便利店60个,县城连锁快递超市20个,标准化镇超5个,农贸市场6个、大小冷库8000多平方米,还在昆山、上海、深圳建立陕南特产展示专卖店3个,流通网点覆盖全县70%镇村;实现线上交易额过2.3亿元;县城配送中心日均进出港量达1.6万余件,城乡日配送货物30余吨,配送效率提升50%、成本缩减至30%。
对于“快递进村”工作中所面临的各种困难,省邮政管理局市场监管处处长党辉表示,实施“快递进村”工程,是融入地方经济社会发展、助力脱贫攻坚的重要举措。目前,“无人机”配送为实现偏远乡村快递配送、减轻企业成本投入、提高投递效率开辟了新的路径。
手记
“快递进村”跑出脱贫攻坚加速度

■胡小宁
发展扶贫产业,必须打通“快递进村”后一公里。然而,在很多农村地区,路程远、件数少、配送成本高等问题,成为制约快递进村的“拦路虎”。
发展农村快递物流是乡村振兴战略的重要组成部分。前不久,国家邮政局印发《关于开展“快递进村”试点工作的通知》,就是要以此带动“快递进村”工程更快、更好推进。为此,要加快推进县、乡、村三级快递物流体系建设,畅通城乡双向流通渠道,重点推进快递服务直投到村。同时,推动农村快递与邮政、交通、电商、供销合作等域资源共享、设施共建,提升农村快递网点生存能力,保障农村快递网络稳定,切实消除农村快递“后一公里”堵点。
当然,“快递进村”并不是“一进了之”,让快递真正下得了乡、进得了村、入得了户,成为摆在企业、行业、政府面前的共同课题。一方面,对于企业来说,要早规划,早行动,合理调配已有资源,大限度实现精细化布局。另一方面,要突出规划协同,推进农村电商和快递网点相匹配、工业品下行和农产品上行相匹配,让快递进村、出村都有单量,才能降低快递进村的成本,进而拓展消费市场。此外,要借助“快递进村”的东风,畅通农产品上行通道,推动更多农产品从农村“走出来”,进而撬动大市场、大就业,带动农民增收致富。
推动“快递进村”,快递企业进一步开拓了农村市场,党组织进一步提升了服务能力、组织力和凝聚力,老百姓进一步改善了生活条件,是一举三得的好事实事。把好事办好,将实事做实,“快递进村”的脚步必然更加铿锵有力,未来可期。

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